Sinotruk je imao "veličanstven" nastup na drugoj izložbi nove tehnologije i nove opreme kineskog lanca industrije željeza i čelika održanoj u Međunarodnom kongresnom i izložbenom centru Handan u četvrtak. Svojim snažnim, inteligentnim karakteristikama, visokim i zgodnim izgledom te vitkim i lijepim tijelom privukli su pozornost mnogih izlagača.
China Heavy Duty Vehicle Group Co., LTD. ("Sinotruk"), izložba je SinotrukKako oT5G električni kamion. Prema tehničarima s terena, opremljen je inteligentnom računalnom jedinicom, lidarom, HD kamerom, svjetskim naprednim sustavom autonomne vožnje, zrelim i pouzdanim čistim električnim sustavom upravljanja, tako da Kakoo T5G za postizanje potpune automatske vožnje bez posade. Kako okamionmože uočiti okolinu vozila, prema situaciji na cesti, položaju vozila, informacijama o preprekama, kako bi se postigla kontrola vozila, planiranje rute, kako bi se zadovoljio 24-satni učinkoviti rad luke. Howo kamionmože postići točno pristajanje na razini centimetra, jednokratna registracija kontejnera je na mjestu, stvarno postiže stabilno i brzo. Usklađivanje sa zrelim sustavom percepcije okoline, kada postoje prepreke i one su odlučne da ne prođu,Todat će inteligentan odgovor i zaustaviti se sam od sebe. Kad prepreke nestanu, Howoautomatski će započeti i nastaviti vožnju kako bi se ostvarila cijela pratnja bez vozača.
Dana 12. travnja 2018., prvi električni kamion bez posade na razini L4- HOWO T5G na svijetu uspješno je postigao probni rad u luci Tianjin, pružajući učinkovita i izvediva inteligentna rješenja za lučki kontejnerski prijevoz. To je novi napredak u kineskoj inteligentnoj vožnji. To je nova budućnost zelene i pametne logistike i nova prekretnica u razvoju i primjeni inteligentnih kamiona.
Prethodnik Sinotruka je Jinan Automobile Manufacturing Plant, koji je kolijevka industrije teških automobila u mojoj zemlji. Trenutno Sinotruk uglavnom proizvodi,razvija sei prodaje razne kamione, specijalna vozila, motor, mjenjač, osovina i drugi sklopovi ikamiondijelova i ima cijeli niz gospodarskih vozila kao što su Huanghe, Sitraki Howo. Automobilska marka je poduzeće za teške teretne kamione s najkompletnijim oblikom vožnje i pokrivenošću snagom u industriji teških kamiona u mojoj zemlji. Proizvodi se izvoze u više od 110 zemalja i regija, zauzimajući prvo mjesto u domaćoj industriji teških kamiona 16 uzastopnih godina, čineći više od 50 posto domaćeg izvoza teških kamiona. Uspostavljena su 22 inozemna KD proizvodna pogona u 14 zemalja i regija, razvijeno gotovo 300 distributera na svim razinama u više od 90 zemalja i regija te gotovo 500 prodajnih mjesta za usluge i dodatke.
Usredotočujući se na strateško pozicioniranje izgradnje grupe svjetskih klasa za punu seriju gospodarskih vozila, SINOTRUK je uspostavio stratešku transformaciju od uvođenja tehnologije do neovisnog pozitivnog razvoja, kontinuiranog povećanja ulaganja u istraživanje i razvoj i uvođenja vrhunskih talenata, poboljšanih neovisnih inovacijskih sposobnosti i ovladao ključne osnovne tehnologije, postići tehnološku samopouzdanje i samopoboljšanje. Ima prvu seriju nacionalno priznatih tehnoloških centara za poduzeća, nacionalnih tehnoloških istraživačkih centara za inženjering teških vozila i nacionalnih centara za nadzor i inspekciju kvalitete teških vozila. Oprema za ispitivanje vibracija motora, vozila, komponenti i čvrstoće dosegnula je svjetsku naprednu razinu. Serije cjelovitih vozila, ključni sustavi sklapanja i ključne tehnologije dosegle su domaću vodeću razinu, popunjavajući mnoge domaće praznine i predvodeći tehnološki napredak industrije. Redom su mu dodijeljene počasne titule "Kinesko izvanredno inovativno poduzeće" i "Kinesko poduzeće kvalitete i integriteta", a "ključna tehnologija montaže hibridnog elektroenergetskog sustava mehaničkog automatskog mjenjača komercijalnih vozila i njezin projekt industrijalizacije osvojili su drugu nagradu na Nacionalna nagrada za znanstveni i tehnološki napredak. 16. rujna 2020. Sinotruk je integrirao najnapredniju tehnologiju i lansirao novu generaciju "teškog kamiona Žute rijeke". Svi pokazatelji učinka u potpunosti su postigli domaće vodstvo i dosegli međunarodnu prvoklasnu razinu. najniža među teškim kamionima.
Blagoslovi tolikih "crnih tehnologija" na sajmu lanaca industrije željeza i čelika u Kini omogućuju nam da vidimo budućnost inteligencije u području teških kamiona, a također donose uzbudljive vrhunce na sajmu željeza i čelika.
